2月6号的时候，那条“快递停运”的热搜之下，无数的人着急去查年货到了哪里，然而真实的情况是：并没有任何一家快递真正地关门，只是从1月19号春运开始，各个快递悄悄地把规则调整成了“春节档”。运费有了变化提高了一些，时效也变得宽松了些，停运是假的，有变化才是真实的情况。
顺丰德邦先动手 涨得明明白白
1月19号起，顺丰针对20公斤以上的快件加收资源调节费，每公斤收取0.1到1.5元，而且跨省距离越远加收的额度越高。2月16号进入春节假期正日子时干脆不再收取公斤费，而是直接按票加收服务费。德邦的做法大致相同，1月19号到2月14号部分品类每公斤多收两毛到五毛，2月15号之后统一改成“一口价”。客服曾跟我解释说，发往东北的一箱冻货，比平常多出十几块是很正常的情况，然而谁也不会在寄件页面上看到“涨价”这两个字。
京东物流没标价 全靠站点说了算
京东所发布的春节公告内容表述模糊不清，仅仅只是提及了部分站点存在着排班紧张的情况。那么，这个排班紧张究竟是怎样的一种概念呢？在腊月廿五时，下单寄了一箱零食回山东那儿，系统显示将会在三天的范围内发出该货物，然而一直到第三天的晚上，才出现了揽收的相关显示。对于调度费收取与否以及收取的具体金额数量，官网之中连一个字都未曾进行书写说明，而客服给出的一律都是以当地站点的实际情况为准这样的回答。最终却是站点的小哥亲自打电话过来告知，您这箱零食要是赶上年夜饭的话，需要额外加十块钱才能优先派送。要是不加这笔钱的话，那就只能排队等待了。
邮政硬气说全年无休 上门却有小动作
中国邮政速递物流官网径直标着“全年无休”，这四个字仿若钉子钉在那儿一般。然而倘若你拨打11183询问寄件相关事宜 ，客服会补充说一句：“上门取件有可能涉及节假日服务费。”加多少呢？怎么样去加呢？客服自己也讲不清楚 ，“等具体网点通知”。结果果真有朋友于2月12号预约了邮政上门服务 ，快递员扫码之后小票上多出来一行“节假日上门服务费” ，五块钱 ，没有发票 ，只能通过微信转给他个人。
通达系口径统一 不停运不加价
中通、圆通、申通、韵达这四家，今年春节口径达到了难以置信地高度一致，那就是不停运，并且不加收资源调节费。中通客服特地着重强调“当下没接到任何收费调整通知”，圆通那边表现得相对而言更轻松些，宣称“年夜饭前最后一单同样会接应”。然而当你在腊月廿三下单一箱火锅底料寄往黑龙江时，物流轨迹在中转站停留24小时这种情况是极为常见的。没有人敢去表明会停运，但是谁也没有对于时效做出承诺，慢，已然成为了春节包裹的隐形的标签。
春节档拉长到35天 量涨了慢也没跑
在今年，春运时间段乃是从1月19日起始，一直持续到2月23日元宵节过后，时长总计为整整35天。国家邮政局所给出的数据表明了在这期间快递业务量与同比相较上涨了12.3%。上涨的部分皆是类似于年货的物品，像腊肠、干果、新衣服等，它们拥挤在分拨中心的传送带上依次排队。有网友晒出相应轨迹，其中显示2月8号从杭州寄出的腊肉，直至2月10号的时候还在萧山分拨中心处于好似“思考人生”的状态。你即便刷新八次进度条，它所显示的依旧是那行字：下一站，待定。
热搜是恐慌 事实是换挡
热搜之下，有人斥责快递停运未提前告知，有人急切询问老家寄来的樱桃是否在途中坏掉。然而，逐一查看各家官方渠道，却没有一家正式发布过停运公告。顺丰德邦调整了价格，京东行动迟缓，邮政上门服务增添了流程，通达系虽口称未涨价但中转站确实排起长队。快递并非停运，只是从日常模式切换到春节模式——模式不同，耗费自然不同。
今年春节期间，你在寄件或者收件之时，有没有遭遇被临时提高价格的情况，又或者在中转站被卡住超过两天以上呢？来到评论区，述说一下你所碰到的状况，那些点赞数量高的，我会整理出来，然后@各家快递客服去索要说法。
