荥阳迎来了单双号限行，此次轮到它了。自今日起，限行将一直持续到 12 月 31 日。每天的 7 点到 21 点之间，车牌尾号可直接决定能否开车出门。一旦闯行，罚款 100 元且加 3 分。交警会在路面进行检查，天眼也会抓拍，根本躲不掉。
限行范围划得很具体
这次限行并非是整个荥阳全域进行封闭，而是划分出了一个呈矩形形状的区域 ，该区域东边抵达绕城高速，西边至国道234也就是荥密路 ，南边到中原西路 ，北边到科学大道 ，这四条道路自身并不实施限行 ，然而处于该矩形圈内的每一条小道皆在管控范围之内 ，对于家住荥阳东区或者每日都需要穿过这片区域上下班的车主而言 ，建议直接在地图软件当中设置车牌提醒。
圈住荥阳主城区多数住宅、商场以及医院的，是这个圈。索河路、万山路、京城路这些最为拥堵的平常路段，限行之际车流量预估会降低三到四成，然而与此同时公交站台以及共享单车停放点的压力将会显著增大。
单双号判断其实很简单
规则是仅看车牌最后那一个数字，字母不算在内。尾号是1、3、5、7、9的，在单日行驶，2、4、6、8、0的在双日行驶。要是车牌是豫A·3K29，最后数字为9，那么只有11月21日、23日这类单号日子可以开车，22日、24日必须更换交通方式。
特别进行提醒的是，临时牌照和外地牌照，在荥阳同样是按照这个规矩来办理。有好多在郑州上班、而家常住荥阳的通勤族，他们觉得挂个外地牌照就能够躲过去一些状况，这次明确地告诉你，没门儿。电子眼识别的是尾号数字，并不会去认归属地。
几十类车辆明确豁免
首先，军警救护等这类特种车辆，那自然是不存在限制的情况。其次，对于普通的车主而言，最为需要牢记在心的是，出租车以及网约车同样不会处于限行的范围之内，在自身比较赶时间的情形之下，叫车依旧是十分便利的。再者，车身喷涂了统一标识的快递车、环卫车、市政抢修车都能够正常行驶，因此在这几天进行收寄包裹的行为并不会受到任何影响。
这次新能源绿牌车继续享有特权，不论纯电的还是插混的，尾号是单或者是双都能够天天上路行驶。自2018年起这个政策在河南各县市逐渐落地实施，荥阳此次执行得格外干脆，车管所的数据表明本地绿牌车保有量已经超过八千辆，限行期间反而成了它们的出行优势时期。
货车面临双重限制
要仔细看清楚，针对蓝牌小货车主而言。新能源货车，它是绿牌所以不限定于单双号。然而，荥阳市区，一直有着早晚高峰时段禁止货车通行的规定。限行时段不巧跟禁行时段重叠了。就算尾号是符合相关条件的，并且是在早上7点到9点时间段内，以及下午5点到7点时间段内，可依然没法进入核心区域。
这次，已获得通行证的大货车同样无法避开限制。以往，只要拿到通行证件便能够进入，然而当下，即便证件在有效期，也还需依据日期来判定是否可行。在11月21日到12月31日这为期41天的时间段内，单号日期时，唯有尾号为单数的货车才可以依照证件上所标明的路线通行，而双号日期时，仅尾号为双数的货车能够通行。众多物流公司接连几日都正在忙于对排班表进行调整。
路面和探头双线处罚
荥阳交警此次手段极为实在，全市限行区域之内，一百多个高清卡口，全部接入缉查布控系统，每一辆车经过之时，都会自动比对尾号以及日期，11月20日调试期间，就抓拍了三百多辆违规车辆，正式执行之后，一条漏网的概率极低。
路面执勤也在同步予以强化。索河路跟京城路交叉口、郑上路和万山路交叉口等 12 个主要路口设置了固定检查岗，铁骑巡逻队会在上午 10 点、下午 3 点等非高峰时段着重巡查。处罚标准制定得十分严格：100 元不扣分是虚假传言，官方通告表述得很明晰，罚款 100 元并且记 3 分，一本驾照仅能承受 4 次。
四十天限行能换来什么
此番荥阳是有下十足狠心来进行限行的，其直接压力源自秋冬季时间段的大气考核具体数据。在省污染防治攻坚战办公室于11月初所作出的通报当中能够显示，荥阳的PM2.5浓度和之前同比出现反弹，幅度为11%，并在郑州六个县市里排名处于倒数的位置。单双号限行属于各地在应急管控之时常用的手段，在2017年郑州首次执行这般措施的时候，可以看到限行区域以内的氮氧化物浓度在当天就下降了23%。
交通拥堵治理同样是摆在明面上的一种诉求，科学大道跟荥泽大道交叉的路口到晚高峰时段拥堵指数经年累月处于2.5以上，这表明高峰期通行之时所耗费的时间相较于畅通之际而言多出一倍还不止，限行之后路面上的车流预估会降低30%，这段道路终于能够顺畅通行了，只是仅仅是解决了表面问题而不能从根本上解决问题，到明年这个时候当中会不会再次出现一轮限行情况，谁也无法确切地说清楚。
你家那辆车今儿能不能开动？算清楚尾号对应的日子没？荥阳那些车主们在评论区去报个到，晒一晒你开的是单号车呢还是双号车，这几天准备怎么去通勤，也好相互去支支招。
