开着车去上班的那些朋友们都清楚，在郑州，2020年开始的那段时间，当初忽然宣告暂停尾号限行这一举措，其背后缘由是疫情防控有着紧急需求，在仅仅一个多月的时间里，政策出现了两次转变，先是从暂停状态，而后又恢复了，这给市民送去的不单单是出行方式产生了变化，更从中映射出城市管理在特殊时期所从事的权衡以及取舍。
疫情突袭限行按下暂停键
郑州市于2020年2月3日零时起宣布暂时性地解除掉机动车尾号的限行措施，做出此该项决定的缘由便是因为应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，是由市疫情防控领导小组研究而得出的结果，那时有许多市民担忧乘坐公交地铁有可能会带有感染的风险，便导致私家车成为了最为安全的出行方式。
有车主在政策发布当天，于朋友圈晒出空荡荡的中州大道。农业路高架平时早晚高峰堵得无法动弹，那几天车速能开到六十码。不少医护人员、社区工作者靠私家车往返于单位和家之间，暂停限行确实解决了他们的燃眉之急。
春节假期本就不限行
实际依照郑州市政府起初的春节放假安排，在2020年1月24日除夕那天起，直至1月30日初六的这七天时间里，机动车原本就不存在限行情况。另外，1月19日以及2月1日这两个调休日要对应上班，可分别参照周五以及周四的限行规定来执行，尾号为5以及0、4以及9的车主在这两天需要加以留意。
有不少车主那时记不住调休日的限行规例，郑州交警特意发布了1月限行日历，日历上以不一样的颜色标明了正常限行日、周末不限行日以及春节假期不限行日，元旦当日也不推行限行，整个1月有差不多三分之一的时间无需查看尾号。
三月初恢复执行引热议
从2020年3月9日零时开始，郑州重新执行机动车尾号限行规定。那个时候距离暂停限行仅仅过去了35天。市疫情防控领导小组所发布的通告表述得十分清晰，恢复限行的目的是为了对疫情防控以及城市正常生产生活秩序进行统筹安排。复工复产全面展开，道路上的车辆明显增多了。
在恢复限行一日之晨7点，花园路跟农业路交叉之处，交警已然于路口开展执勤工作。有车主因未留意通告而被截停，当场遭受一百元罚金、驾驶证被记三分的惩处。出租车司机老李那日承接了三单活计，他讲路上虽说车辆众多，然而相较于春节之前却是顺畅许多。
限行范围时间至今未变
自初起，郑州限行区域便为东三环以内的全幅道路、南三环以内的全部路段、西三环以内的所有马路、北三环以内的一切坦途，且不涵盖本路。每个工作日的清晨7点至夜晚9点时段，依照机动车号牌末尾的那一位阿拉伯数字，限制两个尾号通行。具体而言，周一限制尾号1与6，周二限制尾号2和7，周三限制尾号3以及8，周四限制尾号4还有9，周五限制尾号5和0。
外地车牌需遵守此规矩，临时车牌同样要守此规定，仅悬挂新能源专用号牌的绿色车牌车辆不受该限制，军车、警车、消防车、救护车这类特种车辆自然不限行，就连喷有统一标识的环卫车、邮政车、医疗废物转运车也都处在豁免名单之中。
电子抓拍比交警更勤快
如今郑州，违反那个限行规定，主要是依靠视频监控再对车辆进行抓拍。就在全市限行区域之内，分布着几百个高清摄像头，车牌识别系统会自动去比对数据库，那尾号不对的情况，就会直接生成违法记录。有车主尝试过用贴纸把号牌给改了，结果，被系统识别出存在异常，除了要面临限行处罚之外，还多了一条伪造变造号牌的违法记录。
于金水路某写字楼上班的陈女士，去年有三次被拍到闯限行，每次皆是在下班高峰期，从公司地下车库出来后便径直上了路。而后她变机灵了，将限行日的车停在单位，乘坐地铁回家。虽说一百块钱的罚款数目不算大，然而加上扣分，一年也承受不了几次。
恢复交通秩序是硬道理
郑州交警支队于恢复限行通告当中特别加以强调，实施严格交通管理的目的在于保障复工复产期间道路通行的安全。2020年3月，郑州地铁的日客流量回升至80万人次，公交车的发车间隔从疫情最为严重之时的半小时缩短至十分钟以内。
在北三环彩虹桥处于维修的那段时期，早晚高峰时段车辆构成了排队的状态，一直排到了文化路。要是不进行恢复限行这一举措，整个北区的交通情形有可能会陷入到瘫痪的境地。有交通方面的专家做出分析，郑州那个时候果断推进恢复限行的行动，从本质上来说是将道路的使用权优先分配给了公共交通以及应急车辆，此一决策在复工复产早早开始的阶段发挥了实际的效用。
你于郑州经历了2020年初那次限行先是暂停而后又恢复的这般过程吗，那时是觉着不方便呢还是予以理解并给予支持呢，欢迎于评论区分享你自身的经历，也请进行点赞以及转发从而让更多的车主能够看到这份限行政策背后所涵盖的故事。
