对，过年期间的快递是不停运，然而呢此刻那涨价金额达到了五年以来的最高程度，你购置年货的资金说不定有一半是耗费在了运费这块儿。顺丰、京东、德邦它们带头收取“过节费”，可一些加盟制的快递却集体呈现出一种不作为的状态，同样都是被叫做快递的，为啥就是有着如此大的差异呢？
顺丰京东德邦明码标价收加急费
顺丰速运2026年春节政策分两阶段执行，1月19日至2月15日，主要针对20公斤以上大件货物，每公斤加收0.1元至1.5元，2月16日至23日，不分大小件，全部执行节日运费标准。京东物流在1月19日到2月23日期间，对特快重货产品每公斤加价0.1至1.2元，月结客户的优惠力度需单独核算。德邦快递也采取两段式收费，1月19日至2月14日每公斤加收0.2至0.5元，2月15日至23日继续收取调节费。
这三家采取直营制的快递企业，有着在春节期间营业的勇气所在是自营网点以及自有员工，顺丰于全国的300多个城市的仓储部分中心与分拨的那些中心在春节的期间照常实现运转，京东物流于北京上海广州等核心城市的“亚洲一号”这一处的智能仓维持着三班倒的作业方式，而代价也是显而易见的一点是消费者寄出一个包含5公斤的包裹会产生额外7.5元之多的邮寄经费支出。
拼多多特约搭档看似热闹实则隐忧
极兔速递以及圆通速递，身为拼多多平台春节不打烊的特约物流商，专门去承接有 “春节发货” 标识标注的商家订单。中国邮政持续发挥其乡镇覆盖率超98%的优势，将年货送至村头巷尾。这样一套组合拳看似覆盖了从城市到乡村的全链路，然而加盟制的结构问题仍旧悬而未决。
总部宣告春节期间持续营业，然而加盟商却不得不面对司机返家、快递员回乡的实际状况。就拿圆通来说，它在全国有着将近5000家加盟网点，春节时段真正能够保持七成以上人力的不足四成。极兔速递在华中地区的某一转运中心，以往春节时到岗率仅仅只有三成，货物从卸车开始到分拣常常需要等待长达大半天的时间。平台所做出的承诺再怎么华丽，最终还是得依靠基层网点将货物送达至村口。
三通一达加盟商面临两难选择
全年业务量在2025年突破340亿件的中通快递，于2026年春节期间，从2月13日开始歇业，一直持续到2月23日。而百世快运，更是早在2月11日就开启放假模式，相较于往年提前了两天。韵达快运也只是在2月12日前接收那些节前能够送达的货物。虽说这些企业给出的官方解释是“保障员工休息权”，然而加盟商们心里明白，春节期间发一单就会亏损一单，这才是实实在在的道理。
拿上海闵行区的某一个中通加盟网点来讲，春节时段给快递员支付三倍工资，再算上电费、场地租赁费，每单成本相较于平常高出4元，然而收件价格仅仅能上涨1.5元。与其倔强地坚持开门营业从而遭受亏损，倒不如果断地关门并进行休息。这样的算账思路在加盟体系里广泛存在，即便总部费尽口舌也很难去改变基层的经济账目。
快运企业集体休假影响企业采购
中通快运、韵达快运以及百世快运的春节放假时间，已然明确，其中最早歇业的是百世快运，它于2月11日停运，而最晚复工的是中通快运，要到2月23日才能恢复正常运营，这表明从腊月二十四直至正月初七，会出现超过十天的运力空窗期，对于电商卖家以及企业客户而言，这比快递停运更为棘手难看难处理。
处于杭州四季青服装市场的商户们，在此两周期间正进行集中行动，往外地批发冬装尾货，其中一件羽绒服重量为1.5公斤，且走快运相较于快递便宜三成。然而，当百世快运提前放假的消息传出后，商户们只能临时作出改变，转而使用顺丰，如此一来每单运费增加了6到8元。与此同时，位于义乌小商品城的日用百货批发商也面临着同样的困境，像陶瓷、厨具这类抛货，只有走快运才较为划算，而现在全都得重新进行核算账目。
消费者必须为信息差买单
同样是在春节进行寄递，不同的快递公司，其政策差异是极大的，然而普通的消费者，在寄件之际，很难迅速去对比各家的实时价格。顺丰、京东的App会弹出窗口提示节日服务费，可是具体要加价多少，要到下单的最后一步才显现出来。德邦快递的页面提示藏在二级菜单里头，不仔细去看的话，很容易直接就付款了。
有更为隐蔽的存在，那便是优免券的使用限制。顺丰会员手中积攒的8折券、5元立减券，在春节期间系统会自动判定为不可使用。北京朝阳区有位李女士遭遇了这种状况，1月25日她要寄一箱10公斤的年货回老家，页面所显示的原价是78元，节日服务费为9元，然而她的会员券仅能抵扣基础运费，最终她支付了84元。这样的定价策略使得消费者产生了一种被套路的感觉。
提前下单仍是避开高峰最稳的办法
此刻距离春节尚有两周，这段时间恰是年货寄递的黄金窗口期。拼多多平台上带有“春节不打烊”标识的商家，大多选用圆通和极兔进行发货，当下下单的话，还能够赶在年前送达。要是往县镇村寄物件，中国邮政的普通包裹虽说速度稍慢一些，然而在2月5日前交寄的话，基本上都能在除夕前妥善投递。
鹤岗市位于黑龙江的张先生，去年腊月二十八才记起要给老家父母寄海鲜，顺丰收件了，可航班缩减，活鲜在哈尔滨中转场多待了一天。今年1月底他就把东西寄出，运费比去年省了12元。这个例子表明，春节物流最可靠的解决办法，和十年前一样，不要等到最后一刻。
今年春节期间，你寄快递额外多支付了多少钱，是否碰到过明明显示已收件然而却长时间迟迟不进行揽收的情形，欢迎于评论区去分享你的相关经历，点赞并转发以便让更多的人能够看清春节快递的实际状况。
